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● 商品說明
圖解科學大驚奇是一套針對國小生的科學圖解繪本。用一個問題、一個跨頁、一張圖解、一個答案,輕鬆解決小小腦袋裡的大大疑惑。就此讓爸媽轉身頭痛的好多、好多個「為什麼」,化身成為滋養小朋友心中科學種子的知識養分。
《圖解科學大驚奇》讓國小生懂得用圖像思考、解決問題,培養未來大能力
圖解科學大驚奇是一套針對國小生的科學圖解繪本。用一個問題、一個跨頁、一張圖解、一個答案,輕鬆解決小小腦袋裡的大大疑惑。就此讓爸媽轉身頭痛的好多、好多個「為什麼」,化身成為滋養小朋友心中科學種子的知識養分。
這不是在課餘時間又強加自然課的書,而是做為小朋友的居家好夥伴,用無負擔、清爽的10分鐘晨間閱讀,滿懷哈哈大笑又原來如此的心情,開啟科學的一天。不僅讓小朋友快樂學習,也懂得用圖像式思考,培養未來分析與解決問題的能力。
●圖解超趣味,知識不馬虎:以童言童語解釋各種大哉問,用圖像解析知識答案。讓孩子們擁有樂於發問的好奇心,以及圖像思考的創造力,打好科學學習基礎。
●階段式、分齡的快樂學習:套書共分成三冊,分別貼合國小各年段學生的生活經驗,知識問題由淺至深,範圍從生活小瑣事到宇宙大知識。循序漸進閱讀,一步步搭起知識墊腳石,邁入國小自然學習不驚不怕。
●教育學者把關引導:由最懂國小自然科學教育的國立台北教育大學教授審定導讀,把關小朋友最適合的知識程度。專文導讀與網路學習單提供閱讀與學習引導,更可做為寒暑假自由研究的題材,完全發揮內容每一分價值。
【 圖解科學大驚奇1 】
為什麼梨子吃起來沙沙的?為什麼鉛筆可以寫字?
為什麼大象鼻子這麼長?為什麼尿尿是黃的?
7-9歲的小搗蛋是正值大腦冒險的時期,對於周邊事物總是充滿好奇心。大人眼中的小瑣事卻是小朋友的不可思議大冒險。不過父母細心解說和書籍的文字敘述卻似乎無法打動小朋友的心?!
圖解科學大驚奇1為這些小搗蛋們,用熟悉的可愛圖像,解說這些不可思議。題材包含關於食物、生活、動物、植物、身體與自然的為什麼。在這合計超過80個趣味問答中,都有一整頁的超趣味圖解式插畫取代冗長的教條式敘述,讓小朋友讀的舒心又舒腦。內頁不時夾帶著趣味迷宮與遊戲,更能手腦並用。
此外,書籍還搭配國立台北教育大學自然科學教育系教授所撰寫的導讀文與學習單,引導家長陪伴小朋友閱讀,學習單也可作為寒暑假自主研究的題材,讓親子好讀、手做、同歡樂。
【 圖解科學大驚奇2 】
為什麼花生都是兩顆種子?為什麼買東西的時候,店員要刷條碼?
小鳥的耳朵在哪裡?為什麼我們會長鼻屎?
9-10歲的小搗蛋是正值大腦冒險的時期,對於周邊事物總是似懂非懂,還想問些什麼。大人眼中的芝麻綠豆小事有時可是小朋友的腦中大哉問。不過父母面對問題有時小煩躁、書籍文字敘述好沉悶,似乎無法打動小朋友的心?!
圖解科學大驚奇2為這些小搗蛋們,用趣味的插畫圖像,解說這些不可思議。題材包含關於食物、生活、動物、植物、身體與自然的為什麼。在這合計超過80個趣味問答中,都有一整頁的超趣味圖解式插畫取代冗長的教條式敘述,讓小朋友讀的舒心又舒腦。內頁不時夾帶著趣味迷宮與遊戲,更能手腦並用。
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【 圖解科學大驚奇3 】
為什麼企鵝可以生活在寒冷的地方?為什麼一直打電動,視力會變差?精選
為什麼用肥皂可以洗掉髒污?為什麼指北針一定會指向北方?
10-12歲的小大人是正值大腦冒險、又有點獨立的時期,對於周邊事物總是充滿懷疑、想要頂頂嘴。大人眼中的好多好多理由,或許是小朋友的靈光一閃。不過課堂上的國小自然課卻似乎無法滿足小朋友的心?!
圖解科學大驚奇3為這些小大人們,用趣味的插畫圖像與對白,解說這些不可思議。題材包含關於生物、身體、身邊事物、食物、地球與宇宙的為什麼。在這合計超過80個趣味問答中,都有一整頁的超趣味圖解式插畫取代冗長的教條式敘述,讓小朋友讀的舒心又舒腦。內頁不時夾帶著趣味遊戲與考考你小問題,更能手腦並用。
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(中央社記者胡玉立多倫多19日專電)加拿大渥太華國會山莊報及蒙特婁公報,19日同步刊登由交通部長賀陳旦具名的廣告專文,爭取各國支持台灣再度獲邀參與ICAO大會。
國會山莊報(The Hill Times)的讀者群,主要包括加拿大政府官員、國會議員、各國駐加大使館、渥太華學界及媒體。至於蒙特婁公報(Montreal Gazette)則是針對國際民航組織ICAO官員、各國駐ICAO代表團、駐蒙特婁領事館、當地政要和學界等等。
賀陳旦在兩大訴求對象不同的媒體刊登廣告,呼籲各界重視台灣被排除在國際民航體系之外的現象,爭取各國支持台灣再度獲邀參與大會。
這篇廣告專文是以「台灣呼籲國際社會支持有意義參與國際民航組織」為標題,署名中華民國(台灣)交通部長賀陳旦,並附上賀陳旦本人以及桃園國際機場的照片。
專文強調,台灣為了符合國際飛航安全標準,積極尋求參與ICAO。多年來這裡最便宜,台灣一直都與世界各國合作改善國際飛航服務品質及效率。台灣參與ICAO,將使得國際民航工業的合作更加緊密、促進發展,也將有助ICAO實踐「安全無縫天空」目標。
專文指出,台灣直殺成本地處東亞地區最繁忙的航空區域。據國際機場協會(Airports Council International)資料顯示,2015年,台灣桃園國際機場的客運量全球排名第11、貨運量排名全球第6。同年,有74家航空公司往返台灣、301條航線的航班按時載送旅客和貨物,銜接全球135個城市。由台灣管轄的「台北飛航情報區」2015年提供了153萬架次的航管服務,進出旅客達5千8百萬人次,是全球空中運輸網絡不可或缺的一環。
專文指出,40多年來,台灣民航當局在符合飛航安全和確保ICAO規範方面所付出的努力和心血,強過其他許多國家民航機構。ICAO最關切飛安、導航、環保和經濟議題,而要克服相關挑戰,有賴所有國家通力合作。正因如此,「台灣有意義參與ICAO,絕對必要」。
專文表示,台灣經過多年努力,在歐盟、美國和其他友好國家支持下,於2013年獲邀參加ICAO第38屆大會。台灣秉持專業和建設性態度,期盼持續參與ICAO各項會議、機制及活動。
專文最後強調,台灣身為國際社會一份子,在維護區域及全球飛航安全方面,同享職責,也矢志為全球航空發展和人類福祉,貢獻心力。台灣願意繼續與各國分享其民航經驗和專業,共同確保國際民航工業安全有序和永續發展。1050919
旺報【記者勵心如╱綜合報導】
大陸手遊崛起後,南韓遊戲產業面臨危機,也讓大陸資本對南韓遊戲廠的興趣缺缺。近日南韓官方機構──韓國文化產業振興院出具一份報告指出,現在南韓遊戲市場已難見到大陸資本的身影,投資大戶騰訊更在2014年後未再併購南韓遊戲廠,顯示大陸資本已基本棄守南韓遊戲市場,南韓遊戲產業顯然風光不再。
根據韓國文化產業振興院(KOCCA)最新發布的《2016年二季度全球遊戲產業趨勢報告》,指過去南韓遊戲產業在其國家力量扶持下強勢崛起,2010至2014年吸引許多大陸資本併購。但現在大陸遊戲開發商技術已基本趕超南韓,令南韓遊戲產業難以招架。
陸去年收益 世界第一
報告並指出,除借殼上市或為取得人氣知識產權之外,目前南韓遊戲市場已難再見到大陸資本的身影。
其中,騰訊在2006年至2014年間,大手筆投資15家南韓遊戲商,特別2014年其收購南韓Netmarb公司價值5億美元股份,創下大陸資本投資南韓遊戲市場的最高額紀錄。但報告指出,2014年之後,騰訊就沒有再收購南韓遊戲企業。
市場研究公司Newzoo數據也指出,2015年遊戲收益排名第一的是大陸,為222.3億美元;而南韓則僅位居第四,為40.2億美元,與大陸存在著不小的差距。分析認為,大陸資本離開南韓遊戲市場,是因大陸遊戲開發商的技術水平已基本超越南韓,而大陸的遊戲品質提高後,甚至出現南韓遊戲商購買大陸遊戲的情況
韓產業衰退 影響就業
另據《金融時報》報導,南韓電腦遊戲行業面臨危機,原因是大陸遊戲產業快速發展並積極向手遊轉型。南韓手遊開發商尚未打開大陸市場,但許多大陸業者已在南韓取得成功。瑞信分析師Eric Cha表示,以前大陸市場被南韓網路遊戲主導,但今天大陸許多手遊已優於南韓遊戲。
此外,南韓遊戲產業衰退也影響就業。據Korea Economic Research Institute統計,2009至2014年,南韓本土遊戲開發者數量減少30%,至1.4萬人,原因在於中型虧損企業被迫進行裁員。南韓規模較大的遊戲公司利潤也縮水,像今年上半年Nexon的淨利潤年減37.5%。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者田裕斌台北19日電)國泰金控旗下國泰世華銀行繼搶下台塑加油站聯名卡後,再從花旗銀行手中拿下長榮航空聯名卡發卡權,預計到年底就要拚出10萬張卡。
雖然對銀行業者而言,飛行聯名卡一向是搶商務客市場的利器,也讓大多數推出飛行哩程回饋的信用卡多以發行世界卡、無限卡為主力,但對一般普羅大眾而言,該如何用最經濟的方式換到最多的哩程,才是最關心的事。
若排除每年需繳新台幣上萬元年費的世界卡、無限卡、商務卡,市場上飛行聯名卡包括國泰世華長榮航空聯名卡、匯豐銀行華航聯名卡及中國信託大中華攜手飛聯名卡;澳盛銀行則是不分航空公司,都可以消費進行哩程的兌換。
以同樣是御璽卡等級相比,華航聯名卡有海外消費每15元兌換1哩、國內消費每25元兌換1哩最為優惠,長榮航聯名卡不分國內外消費,都是每30元兌換1哩,大中華攜手飛聯名卡則是海外消費每23元兌換1哩、一般消費每30元兌換1哩。
機場接送,3張卡片則是平分秋色,華航聯名卡只要刷8成團費,就送2次免費機場接送,長榮航聯名卡及華航聯名卡則是每年2次刷團費就有優惠價480元。
至於機場貴賓室則是大中華攜手飛聯名卡勝出,只要刷8成以上團費或全額機票,就有2次免費享用指定貴賓室的優惠,華航聯名卡則是每次收費450元,長榮航聯名卡「比較貴」,需每次另付675元,才能進入龍騰機場貴賓室。
銀行業者分析,若對航空公司有忠誠度的消費者而言,當然要選航空公司聯名卡才能集中消費,但若以價格作為選擇航空公司的標準,大中華攜手飛聯名卡由於同時與華航、東方航空、南方航空、廈門航空聯名,對於常在兩岸飛的消費者特別有利。如果相對旅遊次數少,哩程累積沒有期限的澳盛飛行卡,可能會比較適合這類消費者。1050919
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