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立法院開議後,通傳會(NCC)推動有線電視收視戶的分組付費辦法即將審議。根據NCC的規劃,預計於明年一月起正式實施分組付費機制。目前有線電視市場結構僵化,節目一再重播且品質低落,消費者應從系統業者和頻道代理商手上找回收視權,成為具有主動性和選擇性的「主動閱聽人」。

所謂「分組收費」,是指除了現行成批式的一百多個頻道吃到飽之外,使用至少兩種(含)以上組合頻道,以供收視戶作自由選擇。NCC主委石世豪曾指出,現今全國平均收視費用五百四十元,希望日後提供至少三種組合式頻道服務,包括基本普及組、加選套餐組及付費頻道或計次付費節目,同時也會建議未來頻道套餐組合應提供七天鑑賞期,給收視戶體驗機會。

首先要指出的,目前吃到飽,六百元上限收費的收視方式,表面上好像「百貨公司」樣樣俱全一樣,可是對許多消費者卻是「多而不當」,想要收視的節目或頻道根本無需這麼多。為了打破現有收視結構與模式,NCC規劃分組付費將不受現行收費標準限制,因此若系統經營者有心提升節目內容品質服務,費率可不受限於每月六百元的上限。今後要看好節目,消費者可能要有更多的付出,但也可減少「不必要」的頻道「干擾」,少看就少付費。

其次,如前所述,最重要仍是節目內容品質,所謂「內容是王」(Content is King)即是。電視時代生產內容的是王,到了如今網路時代仍是如此,甚且內容的被取代性甚高,而容易被取代的東西絕對不值錢,這對生產者與播送者都給予極大壓力。曾有立委質詢指出,台灣節目重播率高得離譜,《唐伯虎點秋香》播了幾萬次,往後若民眾擁有點看節目的主動權,毋需NCC要求業者,沒有競爭力的內容應該就不會出現了。

其實,實施分組付費之後,值得關注的是台灣節目自製的能力與競爭力。對業者而言,在僵化的生態環境中根本不想追求進步,甚至感覺不到競爭的壓力,以致長久以來,節目品質愈趨低落,自製節目愈來愈少。台灣是一個包含傳統、現代和後現代的多元化社會,但在節目內容卻窮於顯現,甚至付之闕如,有智者曾有台灣文化逐漸喪生,形同「亡國」之譏。南韓影視產業的異軍突起,橫掃亞洲和全世界,絕非倖至,難道我們只能眼睜睜地看他人跑在前頭,卻不思迎頭趕上?

最重要的,要讓台灣節目內容能夠重新振作,驅動力應是廣大的閱聽人,我們不應是內容「貧乏」的附和人,淘汰不好看的電視內容是我們可實踐的責任。我們不禁要感嘆,過去在政府縱容下,台灣有線電視被財團壟斷,業者從容不迫將錢賺進口袋。反觀今後,政府應盡到職責,督促業者回報社會和消費者,真不知政府和業者是否有「大夢方覺」的警惕?

最後,須再三強調的,閱聽人是能拒絕劣質節目的「主動者」,我們每個人都要成為具有「選擇性收視」習慣的「主動閱聽人」。請容我們呼籲,「有什麼就看什麼」的時代應要結束了,業者再提供那些「不營養」的內容,那我們就予以「剪線」,亦即退訂,這是人人的權利,也是責任。

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

陸客不來,不只影響觀光業者,租賃業也受到波及,據租賃公會統計,目前約有5家租賃業者承作遊覽車租賃資金融通,已有遊覽車業者惡意倒帳,出現近1.5億元的債權,同時近期遊覽車業收入不佳,讓租賃公司的債權回收也陸續出現問題。

從9月份開始,立法院、行政院、經濟部等部會持續找租賃業者去開會,即是協調有關「遊覽車業者紓困相關事宜」,其實租賃業者也都相當無奈。

對遊覽車業者面臨的困境,租賃業者可說感同身受,因為租賃業也是「受害者」。租賃業者表示,即使租賃業者有遊覽車作擔保品,但因為遊覽車過剩,車價已大跌,早已讓租賃業者承受不少損失,加上部份遊覽車業者惡意倒帳,光這一部份就1~2億元。同時遊覽車一年折舊就是50~60萬元,租賃業者早苦不堪言。

不過,在立法院協調會時,租賃業者依然承諾,未來會依遊覽車業者個案情形,讓其申請貸款本金展延,原則上展期限最長一年,一年內只還利息,本金暫緩繳納,展延期間,本金貸款利率不增加,給予遊覽車業者喘息空間,以協助遊覽車大力推薦業者度過經營困境。

由於行政院提供300億元搶救觀光業,遊覽車業並沒有被列入紓困對象,因此,租賃公會提出二建議:1、建議政府可以將遊覽車業者納入300億紓困行業的名單內。2、政府相關單位未來要對遊覽車輛作數量管控,因目前遊覽車數量早已供過於求,所以當需求下降時,遊覽車業者立即出現困境。

租賃業者希望政府單位及遊覽車業者可以藉此機會化危機為轉機,提升國內旅遊品質,並改變遊覽車司機薪資結構,不要像過去一樣,遊覽車司機大半收入來自客戶買東西的佣金。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國立故宮博物院院長林正儀今天(22日)在立法院教於文化委員會上表示,將以故宮南院為基地,建置「國寶文物流通中心」,提供包含北部院區以及其他公、民營博物館既存所屬珍貴文物,降低文物保存風險,同時建立流通機制。

立法院教育文化委員會22日邀請故宮院長林正儀報告故宮未來施政方向。林正儀提出6大施政重點,聚焦故宮的公共性、多元性、專業性、在地性、國際性、教育性。

林正儀表示,未來故宮將強化公共性,逐步開放資料讓全民共享;加強策展與文物詮釋及文創加值的的多元性。打造「專業性的故宮」,除編列4年新台幣41億的北部院區整建計畫、林正義也計畫以南院為基地,建置「國寶文物流通中心」,以國家規格的典藏空間提供包含故宮北部院區及其他公、民博物精選館寄存珍貴國寶文物。林正儀說:『(原音)建置國寶文物流通中心,讓我們的國寶有更好的保存環境和流通的機制。』

林正儀也希望組織「博物館協進聯盟」,建置台灣博物館系統,透過聯合策展、出版、行銷,共同推動台灣博物館事業的發展,並促進以博物館為核心的文化觀光產業鏈,強化故宮與在地文化的連結。

另外,故宮未來將積極與各國博物館及文化機構合作多元主題性展覽,推動國際研究,並打造故宮國際新品牌。至於原本就在推動的專業人才、文創人的培育與美學教育扎根,故宮都將持續努力推動。

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